릴레이의 목적: 팀의 마지막 구성원이 다른 모든 경쟁자보다 먼저 결승선을 통과하도록 합니다.

플레이어 수: 일반적으로 팀당 4명

재료: 러닝복, 배턴

게임 유형: 스포츠

관객: 5명 이상

릴레이 개요

종종 “릴레이 경주"라고도 불리는 릴레이는 경쟁자들로 구성된 팀이 경주의 개별 부분을 완주하는 모든 이벤트입니다. 릴레이 경주는 달리는 사람과 자전거 타는 사람이 경쟁적으로 가장 많이 사용하지만 레크리에이션 활동, 특히 어린이가 참여하는 활동(장애물 코스 릴레이, 달걀과 숟가락 경주 등)에도 널리 사용됩니다. 그러나 역사적으로 그리고 가장 대중적으로 릴레이는 육상 경기 경기로 가장 잘 알려져 있습니다.

릴레이의 개념은 메시지가 일련의 택배를 통해 전달되어 각각이 다음 사람에게 전달되는 고대 그리스에서 시작되었습니다. 그러나 1880년이 되어서야 릴레이가 실제 경주에 통합되었습니다. 이 기간 동안 뉴욕 소방국이 개최한 자선 경주에서는 참가자들이 300야드마다 다른 경주자에게 빨간 깃발을 건네주었습니다.

1908년에는 최초의 올림픽 릴레이 경주가 열렸습니다. 이번 경주는 200m 2개, 400m 1개, 800m 1개 등 총 4개의 구간으로 구성되었습니다. 1912년에 열린 다음 하계 올림픽에서는 전통적인 4×100m와 4×400m 경주가 도입되었습니다.

설정

장비

• 달리기 복장: 모든 주자들은 트랙에 있는 동안 적절한 옷과 신발을 착용해야 합니다. 단거리 선수는 견인력을 높이기 위해 스파이크 신발 착용을 고려할 수도 있습니다.
• 배턴: 릴레이 도중 레이서들 사이에 알루미늄 배턴이 전달됩니다.

이벤트

하계 올림픽에는 4년마다 열리는 육상 계주 종목이 3개(남자 종목과 여자 종목을 따로 계산하면 5개)입니다.

1) 4 x 100m 계주(남자 및 여자)

이 이벤트에는 트랙에서 100m 간격으로 4명의 선수가 참여합니다. 각 선수는 대기 중인 팀원에게 배턴을 전달하기 전에 100m를 달리게 됩니다. 총 4명의 멤버가 합쳐서 트랙을 한 바퀴 도는 400m를 달린다.

2) 4 x 400m 계주(남자 및 여자)

이 이벤트에서 각 선수는 다음 팀 동료에게 배턴을 넘기기 전에 트랙 주위를 한 바퀴(400m 또는 총 1600m) 돌게 됩니다. 4명의 팀원이 모두 합쳐서 1마일당 총 4바퀴를 주행합니다.

3) 4 x 400m 혼합 계주

2020년 올림픽에서 처음으로 채택된 이 종목은 남자 2명과 여자 2명이 팀을 이루어 각각 400m를 달리는 종목입니다.

게임플레이

득점

모든 릴레이는 경주입니다. 즉, 완료 시간이 가장 빠른 팀이 승자가 됩니다. 각 팀원은 자신의 경주 구간을 달리므로 최종(4번째) 주자가 결승선을 먼저 통과하는 팀이 경주에서 승리합니다.

규칙

• 4x100m 계주에서 각 팀은 경기 내내 지정된 레인 내에 머물러야 합니다.
• 4 x 400m 계주(혼성 포함)에서 모든 주자는 첫 번째 랩 전체 동안 출발 레인에 머물러야 합니다. 주자의 두 번째, 세 번째, 네 번째 다리에는 레인 제한이 없습니다.
• 배턴은 떨어뜨릴 수 없습니다. 들어오는 선수가 패스하고 배턴을 더듬어 땅에 닿으면 실격됩니다.
• 나가는 주자는 배턴을 받는 동안 자신의 레인 내에 있어야 합니다.
• 배턴은 20미터 ‘교환 구역’ 내에서 전달되어야 합니다. 이 구역에서 배턴을 교환하지 못하면 실격 처리됩니다.
• 허위 출발 시 실격 처리될 수 있습니다. 이는 들어오는 주자가 배턴을 잡고 배턴 교환을 완료하기 전에 주자가 달리기 시작하는 경우입니다.
• 일부 릴레이 경주에서는 배턴을 운반하거나 교환하는 방법에 대한 특정 규칙이나 제한이 있을 수 있습니다.

릴레이 다리/포지셔닝 러너

릴레이 팀의 각 구성원은 동일한 거리를 달려야 하지만, 어떤 선수가 경주의 어느 구간을 달리는지 선택하는 것과 관련된 전략이 여전히 있습니다. 예를 들어, 400m 계주에서는 팀이 주자를 어떻게 배치하느냐가 중요한 요소가 아닙니다. 그러나 100m 계주에서는 이는 팀에게 금메달을 획득하는 데 필요한 약간의 우위를 제공할 수 있습니다.

경주를 시작하는 주자는 전통적인 스타팅 블록을 사용하는 유일한 사람입니다. 이는 이 첫 번째 주자가 이러한 출발 블록을 가장 잘 사용하고, 가장 빠른 가속기가 되어야 하며, 출발 총에 빠르게 반응해야 함을 의미합니다.

일반적으로 두 번째 다리를 달리는 선수가 팀에서 가장 빠른 선수입니다. 전통적으로 팀은 가장 빠른 주자를 최종 앵커 레그로 두는 반면, 두 번째 주자는 배턴을 넘겨야 하기 때문에 기술적으로 더 멀리 달려야 합니다. 따라서 가장 빠른 주자를 4위 대신 2위로 두는 이유는 그들이 팀을 위해 더 많은 경주를 하게 될 것이기 때문입니다.

다음 주자, 세 번째 주자는 일반적으로 세 번째 다리의 달리기 커브에 가장 적합합니다. 왜냐하면 세 번째 다리는 시작 다리 외에 그렇게 하는 유일한 다리이기 때문입니다. 통계적으로 이것은 일반적으로 보폭 빈도가 가장 높거나 단계 간 시간이 가장 짧은 주자입니다.

“앵커"로 알려진 마지막 구간은 팀에서 가장 빠른 주자 또는 가장 느린 주자입니다. 많은 경우, 팀이 (위에서 설명한 이유로) 가장 빠른 주자를 선택하지 않으면 이 최종 주자는 한 가지 분야에서 최고가 아닌 사람입니다. 그들은 가장 빠른 액셀러레이터/스타터도 아니고, 가장 빠른 직선 주자이지만 최고의 커브 주자도 아닙니다. 대신, 이 운동선수는 무리를 지어 달리는 데 능숙해야 하며 앞에 있는 다른 주자들을 따라잡을 수 있어야 합니다.

게임 종료

다른 모든 레이서보다 먼저 결승점을 통과하는 최종 멤버가 있는 팀이 릴레이 경주에서 승리합니다.